Župan Sevnice o projektih, prihodnosti, razvoju in prednostih občine

Na sončen dan v občini Sevnica nas je župan Srečko Ocvirk sprejel na pogovor, osredotočen na aktualne projekte po občini. 

Dotaknili smo se prenove železniške proge Zidani Most–Sevnica, številnih šolskih in športnih objektov, kolesarske mreže, rehabilitacijskega centra in drugih tem. 

Zaupal nam je tudi, kam bi povabil nekoga, ki še ni obiskal Sevnice.

Če pogledamo v začetek leta 2025, kakšno pot je občina prehodila skozi projekte in razvoj?

»Projekti, ki se trenutno izvajajo, so rezultat načrtovanj iz preteklih let in sledijo občinskemu Načrtu razvojnih programov. Vzporedno s tem letos pripravljamo projekte za prihodnje obdobje. Tak je pač življenjski cikel projektov – priprava, izvedba, uporaba.

V izvajanju je več pomembnih projektov. Med ključnimi je projekt gradnje kanalizacije in čistilne naprave v Loki pri Zidanem Mostu, kjer obnova komunalne infrastrukture poteka v celotnem kraju. Obnavlja se tudi druga infrastruktura, kjer je to mogoče. Gre za zelo pomemben projekt.

V Šentjanžu gradimo športno igrišče ob osnovni šoli. Gre za dolgo pričakovan projekt, ki nadgrajuje razvoj šolstva. Letos je na vrsti tudi rekonstrukcija igrišča pri šoli na Blanci, izvajanje projekta bomo začeli v drugi polovici leta. Šole igrišča nujno potrebujejo.

Zaključujemo dokumentacijo za gradnjo nove osnovne šole v Krmelju in pripravljamo prijavo na razpis ministrstva za sofinanciranje projekta. 

Jeseni bomo začeli z ureditvijo vodovoda v Loki pri Zidanem Mostu. Obnavljamo komunalno in kanalizacijsko omrežje na več odsekih v Sevnici in Boštanju. Ob tem s pomočjo države in namenskih sredstev za odpravo naravnih nesreč saniramo plazišča in poškodbe na več lokalnih cestah.

Pripravljamo tudi izvedbo prenove dveh manjših mostov – enega v Pijavicah in enega na potoku Grahovica v Boštanju. Posebno skrb namenjamo družbeni infrastrukturi na področju šolstva, kulture in rekreacije, saj ta neposredno vpliva na kakovost bivanja naših občank in občanov. Vse to so veliki izdatki za občinski proračun, ki so hkrati nujni za ohranjanje visokega standarda življenja.«

Ena zadnjih novic je pridružitev občine evropskemu projektu ELEVATE. Nam lahko poveste več o tem, kaj lahko občina pridobi iz takega sodelovanja?

»Občina Sevnica se v zadnjem času intenzivno vključuje v različne programe, namenjene izboljšanju kakovosti življenja skupin, ki potrebujejo več pozornosti. Želimo biti občina, prijazna mladim, starejšim in invalidom. 

Projekt ELEVATE podpira prav aktivnosti, usmerjene v ranljive skupine, in pomeni premik od izvajanja klasične infrastrukture k družbeni povezanosti in koheziji. Posebej pomemben je zaradi usmerjenosti v kakovostno obravnavo starejših in drugih ranljivejših skupin.«

Največji projekt bo zagotovo nadgradnja železniške proge. Kaj ta obsežen projekt pomeni za občino?

»Gre za izjemno pomemben projekt, saj velik del nadgradnje železniške proge Zidani Most–Dobova poteka na območju naše občine. Načrtovane so prenove več železniških postaj, najzahtevnejša pa bo prav obnova železniške postaje Sevnica.

Projekt pomeni velik doprinos za občino. Izgradnja podvoza pod železniško progo bo izboljšala prometno varnost, podhod pa bo omogočil varen dostop do peronov in povezavo s Savsko cesto. V območju se bodo odstranili dotrajani objekti, povečalo se bo število parkirnih mest, avtobusno postajališče se bo približalo železniški postaji, hkrati pa bo izvedena protihrupna zaščita. Vse to bo izboljšalo pogoje za potnike.

Gre za postajo z visokim številom potnikov, zato so dodatne ureditve ključne za ohranitev in povečanje potniškega prometa, ki ima za našo občino velik pomen.

Zadovoljni smo, da sta del teh državnih projektov, ki se bodo izvajali na območju naše občine, tudi gradnja mostu na Logu in podvoza na Blanci. Oba projekta bosta odpravila nivojske prehode čez železniško progo, s tem pa izboljšala prometno varnost. To je še posebej pomembno na Blanci, kjer je blizu proge tudi osnovna šola. 

Naštete projekte tekoče usklajujemo s pristojnimi ministrstvi, saj se med seboj dopolnjujejo, v lokalnem okolju pa predstavljajo celovite rešitve. Nadgradnja železniške proge je največji projekt v finančnem smislu, ki presega državne okvirje, saj gre za tranzitno železniško progo. Projekt v precejšnjem deležu izboljšuje  infrastrukturo za občino in bistveno pripomore tudi k kvaliteti prometa v mestu in tranzitu.«

Kaj pa zaključek tega projekta?

»Prenova železniške postaje v Sevnici je načrtovana za leti 2026 in 2027, še pred tem pa morajo biti dela najprej zaključena v Krškem. Most na Logu in nadvoz na Blanci naj bi sledila. Ocenjujem, da bodo ključna dela končana do leta 2030, kar je za projekt te velikosti realen časovni okvir.«

Prihajajoči rehabilitacijski center je prav tako eden pomembnejših projektov občine, kajne?

»Vsekakor. Kakovostna zdravstvena oskrba na primarni in delno sekundarni ravni mora biti zagotovljena tudi v domačem okolju. V Zdravstvenem domu Sevnica se izvajajo številni programi, ki se hitro širijo, a za to je potreben dodaten prostor.

Rehabilitacijski center, ki ga urejamo v nekdanji trgovini Cenko, je investicija občine s sofinanciranjem ministrstva za zdravje in zdravstvenega doma. Zaključen bo še letos. S selitvijo teh storitev iz matične stavbe se bodo sprostili prostori, v katerih je načrtovana vzpostavitev satelitskega urgentnega centra. To je ključno, saj je Sevnica od najbližjih bolnišnic precej oddaljena. 

Konec leta načrtujemo začetek realizacije tega projekta na podlagi sklepa Vlade. Tako bodo občani prejeli kvalitetno urgentno storitev v primeru nesreče. Razvoj zdravstvene dejavnosti sledi potrebam občanov oziroma širše, pri čemer zasledujemo cilje zagotavljanja kakovostnih zdravstvenih storitev.«

Veliko je investicij v šolske in športne objekte. Gre za prioriteto zadnjih let? Med projekti je tudi prenova srednje šole.

»Občina je pripravila strategijo razvoja šolske in predšolske vzgoje, strategijo je sprejel občinski svet. Na podlagi ukrepov smo najprej zagotovili dovolj mest v vrtcih, kar je pomembno za mlade družine. Nato smo se lotili prenov osnovnih šol – skladno z zmožnostmi.

V zadnjih petnajstih letih smo v šolstvo vložili veliko sredstev in delno ali v celoti prenovili vse šolske objekte. Naslednja večja investicija je dograditev šole v Krmelju, ki jo bomo prijavili na razpis ministrstva.

Vsaka šola potrebuje tudi ustrezne zunanje površine. Zato smo v preteklih letih zgradili športno igrišče pri Osnovni šoli Sava Kladnika Sevnica, trenutno gradimo v Šentjanžu, letos bomo začeli gradnjo še na Blanci. Igrišča so v popoldanskem času dostopna vsem in tako služijo kot prostor rekreacije za vse krajane.  Posamezen kraj tako opremljamo s ključno infrastrukturo. Gre za načrtno sistematičen pristop do urejanje površin glede na potrebe, želje in možnosti občine.

Veseli smo, da je prišlo do prenove srednje šole. Občina ni njena ustanoviteljica, vendar se v pristojnem delu aktivno vključuje v aktivnosti prenove. Tako smo izdelali prostorski akt, ki ga je obravnaval in potrdil občinski svet, s tem pa je omogočena širitev šole. Prav tako smo aktivno podpirali aktivnosti ravnatelja in ministrstva, kar je pripeljalo do začetka prenove. Verjamem, da bo s to prenovo srednja šola povsem drugačna in bolj vabljiva, ne samo v smislu privlačnosti prostora, ampak še posebej v vsebinskem smislu programov - za vse šolarje, ki iščejo določena znanja.«

S koncem aprila se je sestala delovna skupina za novo strategijo za mlade. K čemu stremite v občini, ko govorimo o mladih?

»Potrebe mladih se hitro spreminjajo, zato je pomembno, da z mladimi nenehno komuniciramo. Ključna je podpora dogodkom, kot je Vejžde fest, ki povezuje mlade. Z mladimi se pogovarjamo tudi o zanje pomembnih temah, kot so reševanje stanovanjske problematike, izobraževanje, mobilnost, zdravje in varovanje okolja. Vrednote mladih se spreminjajo – kakovost bivanja in počutje sta vse višje na vrednostni lestvici, tu pa lahko sevniška občina veliko ponudi.«

Občina je ena od tistih z največjo rabo avtomobilov za vsakodnevne poti. Pred kratkim je vzpostavila del kolesarske mreže. Kakšen korak je to proti trajnostni mobilnosti?

»V občini si prizadevamo za spremembo potovalnih navad. Občinska celostna prometna strategija je nakazala nekatere rešitve, ki jih že izvajamo. Hkrati se moramo zavedati, da je sevniška občina obsežna in relativno redko poseljena. Zmanjšanje rabe avtomobilov se da realizirati zgolj v določenem delu. Poskušamo z več ukrepi, denimo s popularizacijo javnega prometa in z vzpostavitvijo mreže koles za izposojo. Seveda je pomembna tudi kolesarska infrastruktura s kolesarskimi stezami. Kolesar se mora v prometu počutiti varno. Obstoječe kolesarske steze to nakazujejo. 

V okviru kolesarske mreže D2, ki poteka od Kranjske Gore do meje z Republiko Hrvaško, načrtujemo ureditev stez na območju občine, torej od Loke pri Zidanem Mostu do Blance in proti mestni občini Krško. Pri načrtovanju smo uspešni, le na dveh, nekoliko zahtevnejših odsekih, kot sta odseka pri Šentjurju na Polju in odsek na Radni, moramo potek trase uskladiti še z Direkcijo Republike Slovenije za vode.«

Kako je s povezovanjem s sosednjimi občinami in trendi na področju prebivalstva, gospodarstva in turizma?

»Imamo zelo dobre izkušnje. Tak primer je gradnja hidroelektrarn na Spodnji Savi, kjer smo občine dobro sodelovale. Rezultat tega sodelovanja je kakovostna infrastruktura z izboljšanimi povezavami.

Drug primer je tretja razvojna os. Občine ob trasi (Trebnje, Mirna, Mokronog-Trebelno, Sevnica, Radeče, Laško, Celje) smo enotne glede prioritet. Ključno je, da se Celje poveže s Sevnico in ta naprej s Trebnjem. Gre za dve smeri regionalnih državnih cest, na katerih je gostota prometa velika, zato je izboljšava pretočnosti bistvenega pomena. 

Trasa tretje razvojne osi je torej nujna, tudi zaradi tranzitnega prometa. Verjamem, da je naša skupna prizadevanja razumelo tudi ministrstvo in da bo v naslednjem obdobju pripravljena dokumentacija, za katero smo se dogovorili pri ministrici.«

Kje vidite največje prednosti in težave občine za prihodnji razvoj?

»Težišče razvoja sta industrija in storitve. Nosita največji delež delovnih mest in dodane vrednosti, kar je ključno za razvoj, tudi v povezavi s storitvami in kmetijstvom. Podporni panogi sta zagotovo promet in turizem. Razvoj na tem področju je ključen.

Razvojni potencial Posavja je tudi v obliki energetske regije. Projekt JEK2, za katerega ocenjujem, da bo realiziran, bo imel pozitiven gospodarski učinek na celotno regijo, ki je ta trenutek podpovprečno razvita. Naš interes in ambicija sta, da se kot regija pomaknemo na raven nadpovprečnosti. Potencial, ki ga ima v kontekstu investicije takšen projekt, je precejšen tudi v naši občini, saj potrebuje veliko kadrovskega potenciala, podpornih služb in je tudi za samo izgradnjo dolgoročne narave. 

Pomembno je poudariti, da bo gospodarski učinek projekta JEK2 enakomerno razpršen na celotno Slovenijo, zaradi stalnosti dobave električne energije, kakovosti dobave in cenovne dostopnosti, kar potrebuje celotna država. 

Kot prednost vidim predvsem razvoj občine kot okolja, ki spoštuje tradicijo, sledi sodobnosti v svoji industriji in storitvah ter ohranja naravno okolje kot prijetno okolje za bivanje.«

Kaj vam pomeni Sevnica?

»Sevnica je moj domači kraj. Tukaj se dobro počutim in želim si, da enako pomeni tudi vsem občanom.«

Kam bi povabili nekoga, ki še ni bil v Sevnici?

»Takih točk je veliko, odvisno od tega, kdo je in kaj ga zanima. Verjetno na sevniški grad, morda na Lisco, če je pohodnik, pa na Ajdovski Gradec in ob Savo. Na koncu še na torto Melanija in dan bi bil popoln.«

Imate končno sporočilo za občane v letu 2025?

»Naše življenje tukaj je prijetno. Želim si, da ga skupaj ustvarjamo in skupaj dosegamo zastavljene cilje.«