V Novem mestu je odprta razstava zmagovalne arhitekture za polnilni park velikih moči.
V prireditveni galeriji Knjižnice Mirana Jarca v Novem mestu bo vse do 12. februarja na ogled razstava nagrajenih arhitekturnih rešitev za polnilni park velikih moči.
Gre za projekt, ki v sodelovanju Mestne občine Novo mesto in družbe ELES predstavlja novo stopnjo v nadaljnjem razvoju trajnostne mobilnosti, energetske tranzicije in gospodarskega okolja v regiji in širše.
Polnilni park velikih moči bo prvi te vrste v Sloveniji, obsegal bo približno tri hektarje površine, umeščen pa bo v Gospodarsko cono na Brezovici ob avtocestnem priključku Novo mesto – vzhod.
Polnilni park velikih moči bo del javne mreže oskrbovalne infrastrukture za polnjenje električnih vozil, tudi avtobusov in tovornih vozil, ter bo kot tak pomembno prispeval k energetski tranziciji in razvoju gospodarstva v regiji.
V sklopu polnilnega parka bodo zagotovljene tudi površine za spremljajoče dejavnosti, gradnja z otvoritvijo prve faze polnilnega parka pa je predvidena v letu 2028.
»S tem projektom nagovarjamo vsakodnevne izzive, kjer je ob pomanjkanju ustrezne infrastrukture eden največjih izzivov hitrost polnjenja, ki bo v tovrstnih parkih bistveno večja. Gre za izrazito dolgoročen projekt, s katerim podpiramo cilje razogljičenja, kar pomeni, da se bodo tovrstni parki po Sloveniji širili in vse naslednje rešitve bodo v določeni meri podobne tej. V dolgoročni perspektivi v Sloveniji načrtujemo postavitev deset do petnajst tovrstnih parkov,« je ob odprtju razstave pojasnil Uroš Salobir, direktor področja za strateške inovacije družbe ELES, ki je kot naročnik v sodelovanju z Zbornico za arhitekturo in prostor objavila javni natečaj za arhitekturno zasnovo polnilnega parka velikih moči.
Zmagovalni predlog sta prispevala arhitekta Matevž Granda in Matevž Rožman.
Komisija Zbornice za arhitekturo in prostor Slovenije je v svoji obrazložitvi poudarila, da zmagovalno rešitev »odlikuje celovita, jasna in prepoznavna prostorska ter arhitekturna zasnova iz sonaravnih materialov, ki poudarjajo razliko v karakterju prostora med običajnim obcestnim počivališčem za motorna vozila in polnilnim parkom za polnjenje električnih vozil«.
K temu dodajajo, da je predlagana rešitev s svojo modularno zasnovo dovolj prilagodljiva in ponovljiva, da jo bo mogoče implementirati tudi na ostalih lokacijah polnilnih parkov v Sloveniji. Ob odprtju razstave sta avtorja poudarila, da arhitekturna rešitev polnilnega parka velikih moči na simbolni ravni povezuje preteklost s prihodnostjo, saj je infrastruktura prihodnosti umeščena na zgodovinsko bogato območje Novega mesta.
»Ta polnilni park bo eden prvih tovrstnih v Sloveniji in Evropi, ki bo omogočal konkretne korake v smeri zelene mobilnosti in trajnostnega prehoda, z njim pa Novo mesto utrjuje svoj geostrateško pomemben položaj tudi na področju energetske infrastrukture in s tem nadaljuje celovit proces urejanja infrastrukture. Izbrana lokacija omogoča hitro, učinkovito in ekonomsko upravičljivo izvedbo, česar ni možno zagotoviti kjerkoli. Ob tej priložnosti se zahvaljujem tako družbi ELES kot tudi Zbornici za arhitekturo in prostor Slovenije, s katero dobro sodelujemo, kar dokazujejo že izvedeni projekti kot tudi tisti, ki so še v fazi projektiranja, kot je Urbani park Loka ter prizidava Zdravstvenega doma Novo mesto,« je v svojem nagovoru poudaril župan Mestne občine Novo mesto Gregor Macedoni.
