Peticija za čimprejšnjo izgradnjo tretje razvojne osi jug, ki jo je sprožil Dolenjski razvojni klub, je bila po njihovih navedbah začasno onemogočena.
Kot so zapisali v objavi na družbenih omrežjih, naj bi bila peticija, ki je v kratkem času zbrala več kot 2.600 podpisov, zaustavljena zaradi prijav Informacijskemu pooblaščencu in administratorjem portala, na katerem je bila objavljena.
V Dolenjskem razvojnem klubu trdijo, da so prijave podali nasprotniki projekta, povezani s civilno iniciativo »3. razvojna os - jug«, ki jo vodi Mateja Jaklič.
Razlog? Organizator ni registrirana organizacija
Kot pojasnjujejo, je bila peticija začasno onemogočena tudi zato, ker Dolenjski razvojni klub ni registriran kot organizacija.
Ob tem poudarjajo, da gre za civilno iniciativo mladih in da bi morali imeti v demokratični družbi pravico organizirati peticijo, s katero opozarjajo na dolgotrajnost postopkov.
Po njihovih navedbah postopek izdaje gradbenega dovoljenja za tretjo razvojno os jug traja že osem let, pravnomočno dovoljenje pa še vedno ni izdano.
Opozarjajo na dolgotrajne postopke
V objavi poudarjajo tudi, da sodišča doslej niso ugotovila neskladnosti državnega prostorskega načrta z ustavo ali zakoni.
Dodajajo, da je Vrhovno sodišče Republike Slovenije januarja letos dopustilo revizijo zoper zadnjo sodbo upravnega sodišča, na katero se sklicujejo nasprotniki projekta.
Ostre besede na račun nasprotnikov
V Dolenjskem razvojnem klubu so ob tem do nasprotnikov projekta kritični. Menijo, da gre za peščico posameznikov, ki s pritožbami in drugimi postopki zavirajo projekt, ki bi razbremenil promet, izboljšal prometno varnost ter okrepil razvoj regije.
Ob tem poudarjajo, da tretja razvojna os jug predstavlja ključno prometno povezavo za Novo mesto in Belo krajino, kjer si želijo hitrejše in varnejše povezave z osrednjo Slovenijo.
»Ne bomo odnehali«
V iniciativi napovedujejo, da bodo s prizadevanji za izgradnjo tretje razvojne osi jug nadaljevali kljub zapletom s peticijo.
Poudarjajo, da vsak dan zamude pomeni dodatno obremenitev za prebivalce in gospodarstvo ter da si regija zasluži sodobno prometno infrastrukturo.
