Šolski prevozi v Kočevju po novem pod večjim nadzorom, občina želi ukiniti prazne vožnje.
V Kočevju bodo šolski prevozi po novem potekali po enotnih pravilih. Občinski svet je soglasno sprejel prvi pravilnik, ki celovito ureja organizacijo šolskih prevozov, uvaja elektronsko beleženje uporabe avtobusov in prinaša boljši pregled nad dejanskimi potrebami učencev.
Na občini pojasnjujejo, da doslej področje ni bilo urejeno s posebnim pravilnikom, zato so se v praksi pojavljale različne razlage in neenotno odločanje o upravičenosti do brezplačnih prevozov. Novi pravilnik med drugim določa, kdo je upravičen do organiziranega brezplačnega prevoza, kako starši uveljavljajo pravico in kako bo občina načrtovala posamezne relacije.
Po novem tudi elektronska registracija
Ena pomembnejših novosti je uvedba elektronske registracije učencev ob vstopu na šolski prevoz. Tako bo občina prvič dobila natančne podatke o tem, koliko otrok posamezne prevoze dejansko uporablja.
Starši bodo morali pred začetkom šolskega leta oddati vlogo za organiziran prevoz, kar bo občini omogočilo natančnejše načrtovanje avtobusnih linij, postajališč in voznih redov.
Nekatere linije vozile prazne
Župan Gregor Košir je na majski seji ob razpravi opozoril, da je dosedanji sistem potekal precej stihijsko. Kot je dejal, občina ni imela pregleda nad dejansko uporabo šolskih prevozov, ponekod pa se je dogajalo, da na posamezne avtobusne linije tudi 10 ali 15 dni zapored ni vstopil noben učenec. Prav zato naj bi elektronsko beleženje omogočilo učinkovitejši nadzor in racionalnejšo organizacijo prevozov.
Stroški šolskih prevozov močno naraščajo
Občina želi z novim pravilnikom dolgoročno doseči tudi bolj gospodarno porabo javnega denarja. Kjer bo mogoče, bodo učence vključevali v obstoječe linije javnega potniškega prometa, hkrati pa bodo preko Skupnosti občin Slovenije poskušali doseči skupne oziroma regijske razpise za izvajanje šolskih prevozov.
Na seji je bilo izpostavljeno tudi, da stroški šolskih prevozov hitro rastejo. Po podatkih Skupnosti občin Slovenije so občine leta 2019 zanje namenile okoli 19 milijonov evrov, letos pa že približno 81 milijonov evrov, kar predstavlja vse večjo obremenitev občinskih proračunov.
Nova ureditev se bo uvajala postopoma. Do šolskega leta 2026/2027 ostajajo za upravičene učence v veljavi obstoječa postajališča in brezplačni prevozi, nato pa bo občina sistem prilagajala novim pravilom.
