50 polnilnih mest, park ter lokali.
Eles je predstavil, kakšen polnilni park za električna vozila bo zgradil ob avtocestnem priključku Novo mesto.
Omenjena družba je v sodelovanju z Zbornico za arhitekturo in prostor Slovenije objavila javni natečaj za arhitekturno zasnovo ter na podlagi ocene strokovne komisije kot zmagovalno izbrala rešitev arhitektov Matevža Grande in Matevža Rožmana.
Njuna rešitev je komisijo navdušila tako zaradi inovativne zasnove kot zaradi uporabe sonaravnih materialov, »saj prav ti poudarjajo razliko v karakterju prostora med običajnim obcestnim počivališčem za motorna vozila in polnilnim parkom za polnjenje električnih vozil,« so poudarili v Elesu.
Kapacitete in ponudba
Predstavili so, da bo osrednji element arhitekturne zasnove polnilnega parka ozelenjeni atrij oziroma nekakšen mini park, okrog katerega bodo razvrščene hitre polnilnice za osebna vozila in spremljevalne gostinske dejavnosti za obiskovalce.
Predvidenih je okoli 50 polnilnih mest za osebna vozila, pri čemer bo Eles zagotovil kohabitacijo več različnih ponudnikov.
»Nadstrešnice polnilnic s fotovoltaičnimi celicami in javni prostori bodo zgrajeni iz lesa, po obodu osrednjega atrija pa bodo nadstrešnice podprte s slopi iz zbite zemlje. Polnilni park z ozelenjenim osrednjim atrijem omogoča uporabnikom umik od stika z vozili, tako značilnega za obcestna počivališča, ter obenem vzpostavlja jasno ločnico med območji za tovorni in za osebni promet – na prostor bližje in dalje od regionalne ceste,« so še sporočili z Elesa.
Polnilni park Novo mesto naj bi bil zgrajen v treh etapah. Prvo načrtujejo zaključiti do leta 2027, nadaljnji etapi pa si bosta sledili na pet let.
Polnilni park se bo tako širil sočasno z rastjo potreb po polnilni infrastrukturi.
Ocenjena vrednost izgradnje prve faze znaša okoli dva milijona evrov brez davka na dodano vrednost.
Eles sicer poleg polnilnega parka na Dolenjskem načrtuje še enega pri avtocestnem priključku Kranj.
