Potniki so se v drugi polovici februarja pritoževali nad mrazom oziroma nedelovanjem gretja na potniških vlakih iz Kočevja.
V drugi polovici februarja so potniki, ki se z vlakom vsakodnevno vozijo na relaciji Kočevje - Ljubljana, tožili nad prenizkimi temperaturami v vlaku.
Pravijo, da gretje sploh ni delovalo in da je bilo v vlakih enako mrzlo kot zunaj, temperature v tretjem tednu februarja pa so segale tudi do minus deset stopinj.
Po pojasnila smo se zato obrnili na Slovenske železnice, kjer so povedali, da so težavo tudi sami zaznali. So jo že odpravili?
Pritožb potnikov niso prejeli, so pa težavo zaznali tudi sami
»V družbi SŽ - Potniški promet vsakodnevno spremljamo odzive potnikov in vsako mnenje ali pritožbo skrbno obravnavamo. V zadnjih tednih sicer posebnih pritožb potnikov na temo prenizke temperature v vlakih na relaciji Kočevje - Ljubljana nismo prejeli,« so najprej povedali pristojni v Slovenskih železnicah in dodali, da pa so tudi sami opazili omenjeno težavo.
»V potniški garnituri, ki je v preteklem tednu opravljala vožnjo na omenjeni relaciji, pa smo tudi sami zaznali zmanjšano moč gretja. Omenjena garnitura je bila takoj, ko je bilo to mogoče, napotena v tehnično delavnico na pregled in odpravo napake.«
V primeru pritožb mora osebje zabeležiti opombo v posebno aplikacijo
Na Slovenskih železnicah tudi pravijo, da ima osebje, ki spremlja potnike v vlaku, navodilo, da v primeru pritožb potnikov glede gretja ali hlajenja med vožnjo takoj obvesti strojevodjo in zabeleži opombo v posebno interno aplikacijo za spremljanje morebitnih nepravilnosti.
»Udobnost potnikov v potniških vlakih nam je namreč na prvem mestu in se jo trudimo zagotavljati ves čas - z ustrezno čistočo, delovanjem naprav za prezračevanje, ogrevanje ali hlajenje ter ozvočenjem in razsvetljavo,« so pojasnili.
Med sicer modernimi vlaki je kar nekaj tudi starejših
Slovenske železnice sicer potnike razvažajo z več kot 580 vlaki dnevno, vožnje pa izvajajo z različnimi vrstami potniških garnitur, med katerimi je tudi nekaj starejših, pravijo.
»Smo pa v preteklih treh letih na naše tire pripeljali kar 52 popolnoma novih, sodobnih garnitur Stadler, ki so udobje potovanja, torej tudi počutje med vožnjo, močno izboljšale.«
Sicer pa so v letošnjem letu tudi že pričeli z dobavo še dvajsetih dodatnih garnitur, ki bodo postopoma nadomestile preostale obstoječe, starejše dizelske garniture in dodatno izboljšale njihovo ponudbo.
