Anže Logar (Demokrati) z načrtom o posebnem zakonu, Matej Arčon (Gibanje Svoboda) zamude pripisuje pritožbam.
Dober teden pred državnozborskimi volitvami je medijska družba Moji Mediji, del katere so Ljubljanainfo, Mariborinfo, Ptujinfo, Sobotainfo, Dolenjskainfo, Gorenjskainfo in Pomurec, skupaj s televizijo IDEA pripravila edino soočenje predsednikov strank, kjer so bile v ospredju regije.
Na soočenju so kandidati razpravljali o številnih vprašanjih, ki zadevajo razvoj posameznih delov države - med drugim tudi o dolgo pričakovani tretji razvojni osi, ključnem infrastrukturnem projektu za jugovzhod Slovenije.
Ob tem smo opozorili na občutek zapostavljenosti v regiji in vprašala, ali se Dolenjci pri velikih državnih projektih upravičeno počutijo kot drugorazredni državljani.
Logar: Poseben zakon za ključne infrastrukturne projekte
Predsednik stranke Demokrati Anže Logar je v odgovoru poudaril, da je tretja razvojna os del širšega problema infrastrukturnih povezav v Sloveniji.
Po njegovih besedah številni infrastrukturni projekti v Sloveniji še vedno povzročajo »ozka grla«, ki otežujejo mobilnost ljudi in razvoj gospodarstva v posameznih regijah.
»Praktično vsi infrastrukturni projekti, ki določenim regijam povzročajo ozka grla pri prehodu ljudi do centra ali pa centra do teh regij, vplivajo tudi na gospodarstvo teh regij,« je dejal.
V stranki Demokrati zato predlagajo pripravo širšega načrta infrastrukturnega razvoja države.
»Pripravili smo poseben koncept infrastrukturnega razvoja Slovenije preko tako imenovanega načrta razvoja Slovenije, v katerega bodo vključeni vsi infrastrukturni projekti - tretja razvojna os, hitra železnica Maribor-Koper, vsi koridorji ter širitev avtocest.«
Po njegovih besedah bi bil naslednji korak sprejetje posebnega zakona, ki bi takšne projekte pospešil.
»Na podlagi tega seznama bo nastal zakon o razvoju Slovenije, kjer bodo vsi ti projekti s hitrim umeščanjem v prostor praktično pripravljeni za izvedbo na terenu.«
S tem bi po njegovem mnenju država lahko bistveno pospešila izvajanje večjih infrastrukturnih projektov.
Arčon: Projekt so zavrli postopki in evropska zakonodaja
Na vprašanje o napredku projekta v času aktualne vlade je odgovarjal tudi podpredsednik vlade in predstavnik Gibanja Svoboda Arčon.
Po njegovih besedah so bile zamude pri projektu povezane predvsem z zakonodajnimi postopki in pritožbami.
»Problem je bil v zakonodaji in postopkih. Zaradi pritožb se je morala zakonodaja spremeniti v smislu podrejanja evropske uredbe.«
Ob tem je omenil tudi vpliv evropskih pravil.
»Včasih so tudi na nivoju Evropske unije sprejeti ukrepi, ki jih morajo države članice upoštevati, kar lahko dodatno podaljša postopke.«
Kot je povedal, so tako ti postopki eden ključnih razlogov, da se projekt tretje razvojne osi že več let zamika.
Projekt, ki ga na Dolenjskem čakamo že desetletja
Tretja razvojna os je sicer eden največjih infrastrukturnih projektov v državi, katerega cilj je boljša prometna povezava severa in juga Slovenije.
Za jugovzhodni del države, vključno z Dolenjsko in Belo krajino, projekt pomeni predvsem hitrejšo povezavo z osrednjo Slovenijo ter boljše pogoje za razvoj gospodarstva. Kljub temu se projekt zaradi številnih postopkov, pritožb in zakonodajnih sprememb že vrsto let premika počasneje, kot so v regiji pričakovali.
Ali bo tokrat končno na vrsto prišel tudi jugovzhod Slovenije?
